هرچند که بحران کرونا موجب بسته شدن بسیاری از مرزها در دنیا شد و بر صادرات و واردات کشورها تاثیر گذاشت، اما این مساله بر تجارت و رونق صادرات کالا در مرز آستارا در منتهی الیه غرب گیلان هیچ تأثیری نداشت و فقط موجب بسته شدن مرز مسافری آن شد.
ناظر گمرکات استان گیلان اظهار کرد: شیوع جهانی ویروس کرونا موجب شد بسیاری از کشورها مرزها و بنادر تجاری خود را ببندند یا در شرایط شدید قرنطینه‌ای و آن‌هم برای کالاها و محدوده زمانی خاص باز نگه دارند.
ابوالقاسم یوسفی نژاد افزود: مرزهای زمینی کشور ما نیز این‌گونه بوده و کشورهای همسایه مانند ترکمنستان و ترکیه اقدام مشابهی انجام دادند و در این میان فقط مرز فعال ایران با کشورهای CIS و اوراسیا، مرز زمینی و پایانه ریلی آستارا بود که در ماه‌های پایانی سال به دلیل بسته بودن سایر مرزها، ترافیک دو برابری را نسبت به مدت مشابه تجربه کرد و به‌گونه‌ای که برای کاهش ترافیک در این مرز برخی از کامیون‌های ترانزیت خارجی از مبدأ شهید رجایی به مقصد آستارا به مسیر استان اردبیل و مرز بیله سوار هدایت شدند.
ناظر گمرکات استان گیلان گفت: تحقق این امر به دنبال رایزنی‌های سیاسی وزارت امورخارجه، پشتیبانی مدیران استانی و همچنین هماهنگی‌ها و جلسات مشترک مدیران شهرستان و گمرک آستارا با جمهوری آذربایجان بوده است.
وی ادامه داد: طبق توافقات انجام شده با گمرک جمهوری آذربایجان، فعالیت‌های مرز آستارا به‌صورت ۲۴ ساعته است و حتی در روزهای تعطیل نیز فعالیت‌های گمرکی انجام می‌شود.
یوسفی نژاد افزود: مرز آستارا یک نمونه کامل از مرز تجاری و رویه‌های گمرکی است و کمتر گمرکی را می‌توان یافت که در ۳ حوزه دریایی، ریلی و زمینی و همچنین حوزه مسافری فعالیت داشته باشد.
#پژواک_تجارت #بین_الملل #صادرات #واردات #اقتصاد #مدیریت_صادرات #ایران
